Es ist Ende August 2017 und der Mini ist endlich fertig. Die Restaurierung und Instandsetzung hat wesentlich länger gedauert, als vor einem Jahr gedacht. Und es war auch erheblich teurer. Aber nun ist er wieder fit! Äusserlich hat er sich eigentlich nicht verändert. Der Lack (der irgendwann in den 80ern mal draufkam) ist immer noch hübsch patiniert, einige kleine Roststellen sind auch geblieben. Aber vor allem am Unterboden hat sich viel getan. Dieser ist nun konserviert, der hintere Achsträger ist wieder in Ordnung, Aufhängung ist neu und der Motor ist abgedichtet. Auch hat er die H-Zulassung bekommen und trägt nun ein deutsches Kennzeichen: MZ MH 464. Im April 1964 ist er vom Band gelaufen…
#3 Mini Restaurierung: Bestandsaufnahme
